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Como Remover Uma Roda De Um Cortador De Equitação King Ranch

O cortador de relva ranch king é fabricado pela modern tool and die co., mais conhecida como simplesmente mtd. As rodas do seu cortador de grama ranch king podem exigir a remoção do pneu, do cubo da roda, da transmissão e da substituição do eixo. Os rolamentos do cubo da roda e os pneus estão movendo peças mecânicas e estão sujeitos a falhas…

Como Remover Uma Roda De Um Cortador De Equitação King Ranch


Neste Artigo:

O cortador de relva Ranch King é fabricado pela Modern Tool and Die Co., mais conhecida como simplesmente MTD. As rodas do seu cortador de grama Ranch King podem exigir a remoção do pneu, do cubo da roda, da transmissão e da substituição do eixo. Os rolamentos do cubo da roda e os pneus estão movendo peças mecânicas e estão sujeitos a falhas após muito uso. A remoção da roda do cortador de grama é um processo básico que requer poucas ferramentas manuais, mas o procedimento é um pouco diferente para os pneus dianteiros e traseiros.

Remoção da roda dianteira

1

Estacione o Rancho Segadeira de relva King em uma superfície sólida e nivelada com o freio de estacionamento acionado para evitar que o cortador gire ou desloque ao levantá-lo com um macaco. Desligue o motor do cortador. Deslize blocos de madeira na frente e atrás dos pneus traseiros como uma precaução de segurança extra em caso de falha do freio de estacionamento.

2

Enrole uma tomada de piso entre as rodas dianteiras do cortador de grama, colocando a almofada de elevação do macaco diretamente sob o centro do eixo dianteiro. Gire a manivela do macaco no chão no sentido horário. Ao fazê-lo, fecha a válvula hidráulica do macaco, permitindo elevar a tomada do piso.

3

Bombeie o manípulo do macaco para cima e para baixo, levantando a almofada de elevação do macaco contra a parte inferior do eixo dianteiro do cortador de relva. Levante o eixo dianteiro até que os pneus dianteiros se levantem do chão e possam ser girados livremente à mão. Deslize um conjunto de suportes de macaco diretamente sob os lados esquerdo e direito do eixo dianteiro, o mais próximo possível do interior dos pneus dianteiros. Levante as selas do suporte do macaco até que elas toquem a parte inferior do eixo dianteiro.

4

Empurre as alças de travamento do macaco totalmente para baixo, travando as selas no lugar sob o eixo dianteiro. Erga a tampa do cubo de plástico do cubo da roda dianteira que você deseja remover, usando uma alavanca ou uma chave de fenda. Depois disso, você terá acesso ao contrapino da roda da frente e à arruela plana.

5

Dobre as pontas do contrapino para cima com um alicate de ponta fina até que as extremidades se juntem. Puxe o contrapino para fora do eixo dianteiro com o alicate de ponta fina.

6

Deslize a arruela plana para fora do eixo do eixo dianteiro. Puxe a roda dianteira para fora do eixo.

Remoção da roda traseira

1

Estacione o cortador de relva King Ranch em uma superfície sólida e nivelada com o freio de estacionamento acionado e o motor desligado. Coloque os blocos de madeira na frente e atrás dos pneus dianteiros para evitar que o cortador de relva rode ou troque ao remover uma roda traseira.

2

Posicione uma tomada de piso entre as rodas traseiras com a almofada de elevação do macaco diretamente sob o centro do compartimento traseiro da transmissão. Gire a manivela do macaco no chão no sentido horário, fechando a válvula hidráulica do macaco.

3

Bombeie a manivela do macaco para cima e para baixo, levantando a carcaça da transmissão traseira do cortador de grama até que os pneus traseiros se levantem do chão. Deslize um conjunto de suportes de macaco diretamente sob os lados esquerdo e direito do compartimento traseiro da transmissão, o mais próximo possível do interior dos pneus traseiros. Levante as selas do suporte do macaco até tocarem na parte inferior do alojamento da transmissão traseira. Trave as selas no lugar, empurrando as alças de travamento do macaco totalmente para baixo.

4

Erga a tampa do cubo de plástico do cubo da roda traseira que você deseja remover. Use uma alavanca ou chave de fenda para a tarefa. Ao remover a tampa do cubo de plástico, você obtém acesso ao parafuso de retenção da roda traseira e à arruela plana.

5

Desaperte o parafuso de retenção da roda traseira com uma chave de caixa. Puxe o parafuso de retenção da roda traseira e a arruela plana do eixo de transmissão da transmissão traseira. Puxe a roda traseira livre do eixo traseiro da transmissão manualmente.

Coisas que você precisará

  • Blocos de madeira
  • Tomada de piso
  • Jack fica
  • Barra de alavanca ou chave de fenda
  • Alicate de ponta de agulha
  • Chave soquete

Gorjeta

  • Retire as rodas da frente do cortador de relva de teimoso ou preso com um martelo de borracha e óleo penetrante. Pulverize o óleo penetrante nos cubos das rodas dianteiras, tanto na parte dianteira como na traseira dos cubos das rodas. Deixe o óleo penetrar nas partes por 15 a 30 minutos. Toque na parte de trás dos pneus com um martelo de borracha para soltar os cubos das rodas nos veios do eixo.

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