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Como Substituir Uma Roda Dentada De Aro Em Uma Motosserra Cs-600P De G√°s Echo

A substituição de uma roda dentada gasta dá vida à sua moto-serra e mantém o seu echo cs-600p funcionando sem problemas. Uma roda dentada desgastada não transfere a energia do motor da sua serra para a corrente de forma eficiente e coloca desgaste adicional na corrente. Ele está localizado no lado direito da serra perto dos parafusos que suportam o…

Como Substituir Uma Roda Dentada De Aro Em Uma Motosserra Cs-600P De G√°s Echo


Neste Artigo:

Uma roda dentada danificada reduz o tempo de vida das suas correntes.

Uma roda dentada danificada reduz o tempo de vida das suas correntes.

A substituição de uma roda dentada gasta dá vida à sua moto-serra e mantém o seu Echo CS-600P funcionando sem problemas. Uma roda dentada desgastada não transfere a energia do motor da sua serra para a corrente de forma eficiente e coloca desgaste adicional na corrente. Está localizado no lado direito da serra, perto dos parafusos que suportam a barra de guia. Com o tempo, o desgaste severo acaba por impedir que a corrente se mova em torno da barra.

1

Coloque suas luvas antes de manusear a corrente afiada. Desconecte o cabo da vela de ignição e desengate o freio da corrente. Solte as duas porcas que prendem a barra guia, mas não as remova. Gire o tensor da corrente no lado direito da serra no sentido anti-horário para soltar a corrente. O tensor da corrente é o parafuso ranhurado logo abaixo das duas porcas que prendem a barra guia e a tampa da roda dentada.

2

Desparafuse as duas porcas que prendem a tampa da roda dentada e a barra guia usando sua chave de soquete e remova as porcas e a tampa da barra de guia. Pegue a barra guia e retire a serra, tomando cuidado ao manusear os dentes afiados da corrente.

3

Remova o anel de retenção no topo da roda dentada do aro usando o alicate. Puxe a arruela e a roda dentada do fuso. Inspecione o tambor da embreagem localizado próximo à roda dentada do aro quanto a desgaste; remova e substitua se houver rachaduras ou outros sinais óbvios de desgaste.

4

Substitua o tambor da embreagem no eixo, seguido pela nova roda dentada do aro. Substitua a arruela que você removeu com o lado em concha voltado para a roda dentada do aro e prenda as peças montadas com o clipe de retenção.

5

Remonte a barra guia e passe a corrente por cima da nova roda dentada do aro. Recoloque a tampa da roda dentada e fixe-a com as duas porcas removidas - mas não as aperte completamente. Levante a barra de guia levemente pelo nariz e aperte o esticador da corrente até que a corrente encaixe perfeitamente na barra. Aperte as porcas que prendem a barra guia e reconecte o cabo da vela de ignição para preparar a serra para uso.

Coisas que você precisará

  • Luvas pesadas
  • Chave de fendas
  • Chave soquete
  • Alicate de ponta fina
  • Roda dentada de substitui√ß√£o

Gorjeta

  • Pequenas quantidades de desgaste na roda dentada do aro degradar√£o a vida √ļtil da sua corrente. A Echo recomenda inspecionar regularmente a roda dentada do aro e substitu√≠-la quando estiver com mais de 5 mil√≠metros. O desgaste na roda dentada do aro √© reconhec√≠vel como √°reas descoloridas de metal ligeiramente achatado na parte externa da roda dentada.

Atenção

  • Correntes de serra de corrente s√£o afiadas o suficiente para cortar suas m√£os; use luvas pesadas enquanto estiver trabalhando para se proteger de cortes.

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