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O Que √Č Um Tubo De Respiro Do Cortador De Grama?

Todo motor de combust√£o interna - incluindo um motor de cortador de grama de dois ou quatro ciclos - precisa de uma maneira de liberar gases da c√Ęmara de combust√£o. Sem uma ventila√ß√£o, a press√£o aumentaria constantemente, romperia as veda√ß√Ķes e permitiria que o √≥leo penetrasse na c√Ęmara de combust√£o. Um tubo de respiro faz parte de um sistema de ventila√ß√£o positivo do c√°rter‚Ķ

O Que √Č Um Tubo De Respiro Do Cortador De Grama?


Neste Artigo:

A limpeza do tubo de respiro pode impedir que um cortador de grama seja atingido.

A limpeza do tubo de respiro pode impedir que um cortador de grama seja atingido.

Todo motor de combust√£o interna - incluindo um motor de cortador de grama de dois ou quatro ciclos - precisa de uma maneira de liberar gases da c√Ęmara de combust√£o. Sem uma ventila√ß√£o, a press√£o aumentaria constantemente, romperia as veda√ß√Ķes e permitiria que o √≥leo penetrasse na c√Ęmara de combust√£o. Um tubo de respiro faz parte de um sistema de ventila√ß√£o positivo do c√°rter que geralmente inclui uma v√°lvula unidirecional que evita que os gases de escape retornem ao motor.

Operação do Motor

Em um motor de cortador de grama e qualquer outro motor de combust√£o interna, o combust√≠vel entra no cilindro do pist√£o do carburador, que mistura o combust√≠vel com a quantidade certa de ar para uma combust√£o ideal. A vela de igni√ß√£o, alimentada por um magnetron ligado ao volante do motor, inflama o combust√≠vel, o que for√ßa o pist√£o para baixo e gira o virabrequim do motor e a l√Ęmina da m√°quina de cortar relva fixada a ele. No final do curso do pist√£o, o motor esgota os gases de combust√£o atrav√©s de uma porta de escape. O pist√£o ent√£o retorna ao topo do cilindro e o ciclo recome√ßa.

Função de Tubo de Respiro

Nem todo motor de cortador de grama tem um tubo de respiro. Naqueles que o fazem, o tubo de respiro direciona os gases de escape para fora da c√Ęmara de combust√£o e para uma v√°lvula de ventila√ß√£o positiva do c√°rter. De l√°, os gases sopram no ar. O tubo de respira√ß√£o inclui uma palheta que coleta o √≥leo que lubrifica o pist√£o, e o tubo de respiro direciona o √≥leo coletado de volta para o c√°rter. O tubo de respira√ß√£o normalmente possui fibras que filtram e resfriam o ar, impedindo o superaquecimento do motor e melhorando seu desempenho.

Sintomas de problemas

O vazamento de √≥leo √© um sinal de um tubo de respiro rachado, mas o tubo simplesmente pode estar sujo. Se o tubo estiver sujo, o motor do cortador de grama geralmente expele a fuma√ßa azulada de seu tubo de escape. A fuma√ßa azulada pode ser confundida com a fuma√ßa grossa e preta emitida por um motor que realmente queima √≥leo no c√°rter, o que √© indicativo de veda√ß√Ķes do motor quebradas. Como um tubo de respira√ß√£o defeituoso pode danificar as veda√ß√Ķes, inspecione o tubo sempre que a fuma√ßa escorrer da cortadora de grama. Se o tubo de respira√ß√£o estiver sujo, voc√™ provavelmente notar√° uma redu√ß√£o no desempenho do motor do cortador e o motor poder√° sair pela culatra.

Procedimento de Exame

Nos motores Briggs & Stratton, que acionam várias marcas de cortadores de grama, o tubo de respiro fica logo acima das válvulas e pode ser acessado removendo-se o silenciador. Depois de desparafusar os parafusos de retenção que prendem o tubo de respiro ao motor, inspecione seus orifícios para determinar se estão ou não abertos. Se estiverem abertos, verifique a folga entre a válvula de fibra interna do tubo e o corpo do respiro. Se você puder inserir um calibrador de folga de 0,045 polegada na abertura, a folga será muito grande. Um respiro não pode ser desmontado. Portanto, se a folga for muito grande, substitua o tubo de respiro.


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